Radiatorul auto are un rol foarte important, indiferent dacă este radiator Man TGA, radiator Daf XF, și asa mai departe. In timp ce mașina este pornita, motorul funcționează la temperaturi foarte înalte. In cazul in care radiatorul nu ar exista, motorul s-ar supraîncălzi, lucru care ar duce la distrugerea sa totala. Acest lucru ar fi foarte costisitor pe termen lung. Motorul este „răcorit” de către ulei, ceea ce reduce din temperatura, dar acest lucru nu este de ajuns. Radiatorul este necesar pentru a raci complet motorul. Datorita radiatorului, motorul este răcorit de un lichid de răcire. Lichidul de răcire preia căldura de la motor și o transfera spre radiator.

Problema este ca, componentele se pot strica în timp. Din momentul în care componentele se uzează, agentul de răcire nu mai poate transfera căldura de la motor în modul în care ar trebui. Sunt diferite motive pentru care un radiator se poate strica, iar în cele ce urmează va voi prezenta cele mai obișnuite motive.

Acumulare de Rugina

Radiatorul poate rugini, din diferite motive, iar unul dintre aceste motive este chiar agentul de răcire. Daca nu este schimbat la intervale regulate, acesta va deteriora componentele din interiorul radiatorului.

Faptul interesant este ca agentul de răcire are anumiți compuși care au chiar scopul de a preveni distrugerea componentelor interne, dar în timp acești compuși își pierd eficienta.

Distrugere Structurala

Coroziunea nu este singurul factor care poate distruge un radiator. Un alt factor care poate afecta radiatorul, este distrugerea structurala. Acest lucru se întâmpla de obicei când radiatorul nu are destul antigel, iar temperatura de afara scade foarte mult. In acest caz, lichidul de răcire poate îngheța, ceea ce poate rezulta în crăparea radiatorului. Radiatorul mai poate crăpa și în cazul unui impact fizic. Se poate întâmpla ca mașina sa ruleze cu viteza mare pe drum cu pietriș, iar radiatorul sa fie lovit de către pietre. Posibilitatea ca acest lucru sa se întâmple e mica, dar totuși exista.

De asemenea, radiatorul poate suferi pagube în cazul în care mașina a fost implicata într-un accident. Chiar dacă radiatorul este intact, poate conține fisuri, care duc la scurgerea lichidului de răcire.

Când Trebuie Reparat sau Înlocuit Radiatorul?

In cazul în care radiatorul are scurgeri, acesta poate fi reparat la un service de radiatoare, la un preț destul de redus. Mecanicul poate aplica cu ușurința un petec, care ar trebui sa rezolve problema. In cazul în care radiatorul a fost afectat de rugina, mai mult ca sigur acesta trebuie înlocuit. In cele mai multe cazuri, rugina cauzează pagube ireparabile. Distrugerea structurala e cam dificil de evitat, fiindcă elementele care o cauzează nu pot fi controlate.